ADMIN Cơ khí thuận phát

Những yếu kém từ chính sách nhà nước, hoạt động nội tại của các doanh nghiệp kém và thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng đang là rào cản lớn đối với sự phát triển của ngành cơ khí Việt Nam. Cần phải có những chính sách đồng bộ, đặc biệt là phát triển nguồn nhân lực để ngành này thoát khỏi nguy cơ chết yểu. Ngành cơ khí gặp khó
Đây là ý kiến của ông Đào Phan Long - Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam tại “Diễn đàn Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam lần thứ 7” được tổ chức tại Hà Nội vào chiều ngày 18-7.
Theo ông Long, ngành công nghiệp cơ khí Việt Nam không đáp ứng được nhu cầu thực tế của thị trường, tăng trưởng chậm và không đạt được mục tiêu nội địa hóa như kỳ vọng. Số lượng doanh nghiệp tham gia vào chuỗi sản xuất toàn cầu, được các hãng sản xuất toàn cầu đặt hàng chỉ đếm trên đầu ngón tay trong khi các sản phẩm sản xuất được cũng chỉ làm phôi cho các quá trình sản xuất sau và công nghệ chưa cao.
Tỷ lệ nội địa hóa hiện nay của Việt Nam rất thấp so với các nước trong khu vực, chỉ đạt 28%, trong khi Trung Quốc là 61%, các nước như Thái Lan, Ấn Độ, Malaysia đều đạt trên dưới 40%.
“Ngành cơ khí Việt Nam đang chịu một sức ép rất lớn từ các doanh nghiệp nước ngoài, vì không nước nào muốn cho ngành cơ khí của nước ta phát triển và chỉ muốn biến nước ta thành thị trường tiêu thụ. Không có dự án ODA nào cho ngành cơ khí vì mối lo ngại về quan hệ phát triển giữa cơ khí và vũ khí” – ông Long nhấn mạnh.
Cần cơ chế hỗ trợ
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam, Chính phủ vẫn chưa có chính sách đầu tư đúng mức. Đã có nhiều chính sách đối với ngành cơ khí nhưng đều chưa đi vào thực tế. Bên cạnh đó, sau khi sự việc của Vinashin xảy ra, niềm tin vào ngành cơ khí đã ít nhiều bị lung lay. Nhà nước cần ban hành các chính sách lâu dài và ổn định như tạo đơn hàng, tạo sức cạnh tranh, xây dựng thị trường, bảo vệ thị trường, xây dựng cơ chế, chính sách đào tạo nguồn nhân lực, đầu tư khoa học công nghệ….
Thị trường cơ khí Việt Nam, chỉ riêng tiền nhập khẩu vật tư cho sản xuất 6 tháng đầu năm đã trên 10 tỉ đô la Mỹ, trong khi xuất khẩu chủ yếu là do các doanh nghiệp FDI, rất ít của doanh nghiệp nội địa.
“Chúng ta có một thị trường rất lớn về cơ khí nhưng do chúng ta tổ chức sản xuất, chỉ đạo yếu nên không giữ được thị trường. Các công ty trên thế giới chỉ chuyên biệt về một chi tiết và bộ phận nào đó. Ví dụ như ô tô các doanh nghiệp như Toyota chỉ sản xuất máy móc, thiết kế và thử nghiệm còn đại đa số các chi tiết, phụ tùng đều nhập từ hãng khác, trong khi các doanh nghiệp Việt Nam chỉ hầu như làm cơ khí khép kín. Không ai làm cơ khí kiểu Việt Nam cả” – ông Long bức xúc
Điểm sáng cơ khí Việt Nam chỉ có thi công và chế tạo thủ công như Nhà máy Sơn La, biến áp 500 kV, dàn khoan nước biển…và  cho đến nay mới chỉ có một số doanh nghiệp cơ khí được đầu tư, tham gia chuỗi sản xuất toàn cầu, được các nước khác đặt hàng.
Trong môi trường cạnh tranh khắc nghiệt với các nước trong khu vực, doanh nghiệp cần nghiên cứu lựa chọn sản phẩm, vừa tiêu thụ nội địa vừa xuất khẩu, mở rộng liên kết giữa các doanh nghiệp với nhau, giữa các doanh nghiệp với hiệp hội cơ khí Doanh nghiệp Việt Nam, đẩy mạnh ứng dụng và hợp tác hóa, chuyên môn hóa.
Ông Long nhấn mạnh chỉ khi nào nền công nghiệp cơ khí phát triển thì mới có khả năng thu hút nguồn nhân lực. Hơn nữa, đội ngũ lao động trong ngành cơ khí chưa có sự hợp tác chặt chẽ, liên kết yếu kém, trình độ chuyên môn chưa cao.
Về vấn đề này, ông Trần Anh Vương, chủ tịch Hội Doanh nghiệp trẻ Việt Nam cho biết đội ngũ lao động trong ngành công nghiệp nói chung có khả năng làm việc theo nhóm thấp, bên cạnh đó những người có trình độ và kỹ thuật cao thường “giữ bí quyết cho riêng mình”, không chịu chia sẻ với người khác.
Ông Vương cũng đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao kỹ năng quản lý và phát triển nguồn nhân lực đối với doanh nghiệp nhỏ là tạo môi trường lao động thăng tiến, chế độ đặc biệt và chú trọng đến lao động nước ngoài

Nguyên Trân (nguồn: theo Nguyễn Nhung, thesaigontimes.vn)